Lubricants for earth-moving machinery, lifting equipment and greases for the cement industry   Download catalog
TABLE OF ANALOGUES

Смазки для применения в корабельном и береговом оборудовании

04.04.2016

Здравствуйте, уважаемые читатели моего блога!

Я часто получаю вопросы о том, какие смазки лучше использовать в оборудовании морского, речного транспорта и всего того, что работает на берегу в непосредственной близости к воде.

Давайте обсудим вместе.

Особенности эксплуатации бортового оборудования морских и речных судов, а также оборудования береговой инфраструктуры характеризуются, прежде всего, присутствием влаги, воды, включая её динамическое воздействие на смазываемые детали и узлы. Также морская вода оказывает дополнительное агрессивное воздействие на смазки и оборудование.

Соответственно, смазки для этих применений должны обладать, помимо необходимых эксплуатационных свойств, высокой устойчивостью к влаге, к вымыванию водой и, конечно, защитой от коррозии.

Хорошие эксплуатационные свойства литиевых и комплексно-литиевых смазок, успешно реализуемые в промышленности и наземном транспорте, не всегда достаточны на водном транспорте и в портовом оборудовании.

Для полноценной защиты оборудования от износа и коррозии необходимы смазки со специальным набором свойств. Наиболее высокими техническими характеристиками, а также водостойкостью и антикоррозионными защитными свойствами обладают перспективные смазки нового поколения на загустителе из комплексного мыла сульфоната кальция.

Смазки, загущенные комплексом сульфоната кальция обладают отличными высокотемпературными свойствами, прекрасной работоспособностью в условиях интенсивного воздействия даже морской воды и эффективной антикоррозионной защитой. Специфические же противоизносные свойства загустителя делают этот тип смазок незаменимым для применения в высоконагруженном оборудовании.

Примером кальций-сульфонатных смазок может служить перспективная серия от российской компании ARGO «TermoLub S». Эта смазка по праву может быть использована и в огне, и в воде. Вот её характеристики:

Характеристика

Метод

EP2

Загуститель

 

Calcium Sulphonate Complex

Диапазон рабочих температур, ºС

 

-20..+260

Классификация смазок

DIN 51502

KP2U-20

Цвет смазки

Визуально

Коричневый

Класс консистенции NLGI

DIN 51 818

2

Пенетрация 0,1 мм

DIN ISO 2137

265-295

Вязкость базового масла при 40ºС, мм2/с

DIN 51562-1

460

Температура каплепадения,ºС

DIN ISO 2176

315

Нагрузка сваривания, Н

DIN 51350

7840

 

Но далеко не всегда в реальных условиях требуется столь высокий технический потенциал. На водном транспорте часто требуются смазки со средним уровнем технических характеристик, у которых четко выражены водостойкость и антикоррозионная защита. Для этих целей успешно применяются традиционные кальциевые и комплексно-кальциевые смазки. В качестве примера, пожалуй, приведу пару смазок из продукции фирмы ARGO. Это смазка ARGO серии Calcium на безводном кальциевом загустителе и серия TermoLub на комплексно-кальциевом загустителе. Вот их характеристики.

 

ARGO Calcium 320

Характеристика

Метод

EP2

Загуститель

-

Calcium

Диапазон рабочих температур, ºС

-

-10..+60

Классификация смазок

DIN 51502

KP2D-10

Цвет смазки

Визуально

Коричневый

Класс консистенции NLGI

DIN 51 818

2

Пенетрация 0,1 мм

DIN ISO 2137

265-295

Вязкость базового масла при 40ºС, мм2/с

DIN 51562-1

320

Температура каплепадения,ºС

DIN ISO 2176

85

Прокачиваемость на большие расстояния

 

Хорошая

 

TermoLub 100

Характеристика

Метод

EP1

EP2

Загуститель

-

Ca-Complex

Диапазон рабочих температур, ºС

-

-20..+150

-20..+150

Классификация смазок

DIN 51502

KP1N-20

KP2N-20

Цвет смазки

Визуально

Коричневый

Класс консистенции NLGI

DIN 51 818

1

2

Пенетрация 0,1 мм

DIN ISO 2137

310-340

265-295

Вязкость базового масла при 40ºС, мм2/с

DIN 51562-1

100

100

Температура каплепадения,ºС

DIN ISO 2176

250

≥250

Нагрузка сваривания, Н

DIN 51350

2607

2607

 

 

Выбор смазки для того или иного применения, прежде всего, должен быть оптимален. Поэтому мы должны рационально оценить реальные требования оборудования в конкретных условиях работы. Большинство судового и портового оборудования представляет собой подъемно-транспортные машины и лебедочные устройства. Для данного вида оборудования вовсе не требуется очень высокий потенциал эксплуатационных свойств. А оптимальным выбором будет смазка ARGO серии «Calcium 320». Для случаев, когда требуется повышенные температурные свойства, отличным выбором будет смазка ARGO из серии «TermoLub».

Итак, оптимально всем выбора!

 

Яндекс.Метрика
Contact form