Lubricants for earth-moving machinery, lifting equipment and greases for the cement industry   Download catalog

Blog

Автор Добрый день, меня зовут Павел Надежный. В своем блоге я буду освещать вопросы, касаемые смазочных материалов, продажи пластичных смазок и т.д. В том числе, я помогу Вам правильно подобрать консистентные смазки для оборудования, в котором прописаны импортные аналоги. Задавайте ваши вопросы по e-mail: pavel.nadezhniy@yandex.ru и я обязательно Вам отвечу. Более того, наиболее интересные темы я раскрою в своем блоге, чтобы мы вместе с Вами помогли остальным специалистам расти и развиваться в области продаж или производства смазочных материалов.

О себе: Павел Надежный. Специалист по внедрению смазочно-эксплуатационных материалов, инженер-экономист. Специализация: расчет технико-экономической эффективности применения смазочных материалов. Опыт работы более 15 лет.

  • 18.08.2016

    Холодный пуск оборудования

    Чем отличается осенне-зимняя эксплуатация оборудования и, особенно, мобильной техники от весенне-летнего периода? Разумеется, пониженными и низкими температурами окружающего воздуха. Каким образом службы технической эксплуатации и ремонтов могут подготовиться к экстремальной работе?

  • 16.08.2016

    Граничное трение

    Мы отметили характерные особенности различных режимов трения, которые в чистом виде, однако, в реальных условиях работы механизмов и машин не встречаются. В реальных условиях различные виды трения чередуются в зависимости от режима работы.

  • 15.08.2016

    Эластогидродинамический режим трения в подшипниках.

    Типичные смазочные материалы для гидродинамических подшипников обычно не оснащаются специальными трибологическими присадками и добавками, так как при гидродинамическом трении они попросту не участвуют в процессе трения.

  • 12.08.2016

    Гидродинамический режим трения. Какие смазки подходят для него.

    Для того чтобы научиться подбирать смазки, предлагаю рассмотреть процессы, происходящие при различных режимах трения. Для начала разделим режимы трения по характеру взаимодействия трущихся поверхностей на три вида. Это гидродинамический режим, эластогидродинамический и режим граничного трения.

  • 15.06.2016

    Смазка для ступичных подшипников

    Какой смазкой смазывать подшипники ступиц грузовых автомобилей, тракторной и специальной техники?

  • 09.06.2016

    Планово-предупредительные ремонты и техническое обслуживание

    Система планово-предупредительных ремонтов (ППР) представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий предупредительного характера, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности парка машин в течение всего предусмотренного срока службы.

Яндекс.Метрика
Contact form